卢平摄
2018冰雪画派南疆行之七：巴音布鲁克大草原和独库公路 下
卢平 文
我们和大部队在乔尔玛汇合。
乔尔玛位于独库公路与伊乔公路的交汇处，这里风景优美，冰川纵横，湖溪交错，绿草茵茵。一来到了这里的停车场，你首先看到的就是乔尔玛革命烈士陵园那高耸入云的纪念碑。
独库公路 汤宽义摄
独库公路 卢平摄
独库公路 汤宽义摄
纪念碑高20米，用乳白色大理石建造，碑的正面用红字镌刻着“为独库公路工程献出生命的同志永垂不朽”十八个红色大字，碑的背面基座上清晰用汉、维吾尔两种文字镌刻着修建天山独库公路时壮烈牺牲的128名烈士的姓名。
碑文是这样写的：横亘天山的独库公路，全长五百六十二点七公里。一九七四年开始修筑，一九八三年全线通车。该项工程宏伟，任务艰巨，为我国公路建筑史上所罕见。中国人民解放军零零一二九部队、三六一零五部队、自治区交通厅桥工队担负和参加了修筑公路的光荣任务。在栉风沐雨，英勇拼搏的十个春秋中，有一百二十八名指战员舍身忘死，冲锋在前，临危不惧，与塌方、雪崩、泥石流顽强搏斗，用鲜血和生命开辟了天山坦途，为开发新疆，造福人民献出了宝贵的生命。
巍巍天山埋忠骨，英雄豪气贯长虹。人民战士的丰功伟绩和光辉形象永远留在新疆各族军民的心中。
新疆维吾尔自治区人民政府
乌鲁木齐军区
一九八四年一月
沿途风光 汤宽义摄
沿途风光 汤宽义摄
巴音布鲁克草原 汤宽义摄
纪念碑周围是白色大理石的围栏，上面有同色的浮雕，围栏下有十级浅褐色台阶，周围栽植了一株株雪松，把纪念碑下部掩映在绿色苍松之中。不远处的烈士陵园中依山势排列成一片碑林，英雄们就长眠在这天山翠柏之中。纪念碑前方的右侧有一个“天山独库公路纪念馆”，里面陈列着数百件当年修筑天山公路时，筑路官兵使用的工具、照片、图纸等实物。看着这些，那为建路献身的168位年轻的英灵的事迹如同重锤一样敲打着你的心，占据着你的脑海，夺去了你全部的注意力。
巴音布鲁克草原 加宏杰摄
旅途中 加宏杰摄
旅途中 刘彩霞摄
只有亲自走过独库公路的人，见识了独库公路的和气候骤变，才能对乔尔玛烈士陵园蕴含的内在精神有着强烈的共鸣。我们只在短暂的时间里经过，而且坐在现代化的交通工具里，车上带有可以恒温的空调，驶在盘山公路时尚且感到惊悸，出现高原反应，那些筑路官兵当年是怎样在如此恶劣的自然环境下，风餐露宿，战胜高原反应，承担艰险的施工任务，硬是把这条三分之一是悬崖绝壁，五分之一地段处于高山永冻层，连黄羊都望而怯步的达坂和险径变成了通途。而且修筑这条公路的时间，是在上个世纪七十年代初，那时我们的经济状况远不是现在的生活水准，家家都很穷，我们的子弟兵的生活条件可想而知，住帐篷、啃干馍，战斗在穷山僻壤，高山峻岭。张馆长在来前，和我们介绍过，乔尔玛不是什么繁华的乡村小镇，没有什么人家，过去这里只有兵站，修筑天山公路之初时，筑路官兵部分就驻扎在这里。在天山公路通车以后，这里才慢慢多了几家小饭店。夏季，这里水草丰美，哈萨克族牧民会赶着牛羊来这里游牧。一过深秋，这里的牧民就会带着全部家当搬到其他比较温暖的地方放牧，而这里将会被大雪覆盖，直到第二年夏天。所以大半年的时间里，乔尔玛都是无人区。上个世纪七十年代，为了响应毛主席、国务院和中央军委的号召，巩固边防，加强战备，数万名筑路官兵奋战了10年，将青春、热血、汗水和生命洒在了这里。
旅途中 刘彩霞摄
旅途中 刘彩霞摄
陈俊贵和他的妻子 卢平摄
在烈士陵园的入口一个桌子旁的椅子上，坐在一位老兵。他的名字叫陈俊贵，是当年建造独库公路的工程兵。桌子上摆着一摞他根据自己的亲身经历写了一本《守望天山》的书，讲述了当年他跟随部队秘密集结在新疆，修筑天山独库公路的感人故事。
陈俊贵和仰慕者合影 卢平摄
于志学在观看碑记 卢平摄
陈俊贵穿着黄军装，操着很浓的辽宁口音，向来往游人介绍当年修建独库公路时他遇到的一件感人事迹。在1980年4月，陈俊贵所在的部队被暴风雪围困在天山深处，部队面临断炊的危险。上级派四名战士去40公里外送信求救，其中有他的班长、副班长一位战士和他。他们带了20个馒头（可想而知，当时的窘迫），在冰天雪地里爬行了三天三夜，班长将最后一个馒头让给了新兵的他，班长、副班长都牺牲了，剩下他和另一名战友被哈萨克牧民发现救了过来，但他的右大腿肌肉冻死致残，另一位战友脚指头被冻掉。陈俊贵住院3年退伍回到老家，被评为甲级二等残废军人，担任电影放映员，本可以安稳地过一生。一年后因看到电影《天山行》时，想到班长的临终遗言，作出了一个重大决定——放弃县城的工作，带着妻子和刚出生不久的儿子重返天山。
作者在巧乔尔玛烈士纪念馆 姜伟琦摄
乔尔纪念馆
乔尔纪念馆
他找到离乔尔玛十几公里以外班长郑林书的墓，并在墓冢旁十几米的地方挖了个地窝子，一家三口住在那里，日夜陪伴着班长。后来他用政府每年给他发的一、两千元抚血金，购买面粉，食盐等生活必须品，自己到山上捡柴火，又在坟冢旁开块地，种上蔬菜，养了鸡，维持生活，继续为班长和战友守灵。待陈俊贵的事迹被当地发现，被媒体传播后，受到政府的重视。2006年，政府修缮扩建了乔尔玛革命烈士陵园，把部分烈士遗骨集中在一起入园，建成了红色爱国主义教育基地。陈俊贵也在自己守墓27年后，被政府纳入了国家行政编制，领取了工资，他的一家也搬到了基地，成为一名真正的烈士陵园守墓人，现已经33年了。
乔尔纪念馆
乔尔纪念馆
陈俊贵重情重义自愿守墓的故事感动了很多人，2014年他被评为“感动中国十大新闻人物”。我在陵园纪念馆门口站了半天，看到很多人千里迢迢来到这里，请他签名售书，然后拍照留念。慕名者太多，人们都崇敬英雄，也崇尚他的这种诚信和报恩行为，但我不忍再折腾他那条病腿，没好意思请他合影拍照。
在陈俊贵用生命和泪血写下的《守望天山》这本书里，他讲述了他的亲身经历：
“那是1980年，一个冬雪频繁的季节，修筑天山公路的基建工程兵某部1500多名官兵被暴风雪围困在零下三十多度的天山深处，面临寒冷冻死、断粮饿死的危险，唯一与外界联系的电话线也被肆虐的大风刮断。为尽快与40公里外的施工指挥部取得联系、得到救援，我奉命随同班长郑林书、副班长罗强和战友陈卫星前去请求山下部队救援。由于任务紧急、时间仓促，我们4人只带了1支防备野狼侵袭的手枪和20多个馒头就匆忙出发了。一路上寒风呼啸，风劲雪疾，在海拔3000多米高寒缺氧的雪山上，我们手牵着手，连走带爬，艰难前行。40公里的路刚走了一半，我们已是气喘吁吁，筋疲力尽。虽然体力已透支到了无法支撑的地步，但想到被暴风雪围困，随时都会被寒冷、饥饿夺去生命的战友，我们放弃了休息的念头。随着天色渐晚，积雪太深， 盘山的便道上根本无法分清哪是路面、哪是悬崖，一不小心就可能掉进深山峡谷。深夜的天山 ，气温骤降，刺骨的寒风劲吹不停，我们4人一刻也不敢停歇。天亮时，我们置身茫茫雪原，迷失了方向，更令人恐惧的是我们带的20多个馒头还剩下最后一个。经过一天一夜的行走，我们身上每一根筋骨都像断了一样疼痛难忍，我更是被饿的头昏眼花，不止一次地看着班长口袋里的馒头。就这样，我们再次看到了夕阳，此时已经在雪地里走了两天两夜，终因体力透支到了极限，我们跌坐在雪地里再也起不来了。大家望着唯一的一个馒头，你推我让，谁也不肯吃。当时我建议把馒头分成四份，每人吃一口。话刚说出就被班长否定了，理由是馒头太小，如果分成四份，根本起不了充饥的作用。情急之下，班长郑林书做出了一个庄严的决定：“我和罗强是共产党员，陈卫星是一名老兵，只有陈俊贵是个新兵，年龄又小，馒头让他吃”。当时我说啥也不肯吃，班长郑林书用不容商量的口气命令我吃掉这个馒头，望着在寒风中被饿得面无血色的战友，我手里的馒 头顿 时重如千斤，怎么也送不到嘴边。为了完成任务，后来我还是含着眼泪吃下了这个馒头。班长郑林书一直负责开路，所以他的身体透支最严重，他终因体力不支倒下了。临终前他用尽最后的力气对我说：一是希望死后能埋葬在附近的山上，永远看护着战友和这条路；二是因使命在身，作为儿子生前没能好好孝敬父母，托付我能到老家看望一下他的父母。我和战友含泪用冰雪掩埋班长后，继续向前赶路。可没走多远，副班长罗强也无声无息的倒下了，只有我和战友陈卫星掉下山崖被哈萨克牧民所救，才把施工官兵被暴风雪围困的消息报告指挥部。1500多名战友得救了，可22岁的班长郑林书、21岁的副班长罗强却永远长眠在积雪覆盖的天山上，我和战友陈卫星也因严重冻伤，腿脚留下了重度伤残。3年后，天山独库公路正式通车，成了连接天山南北的重要通道。它的贯通，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半。”
哈希勒根达坂 加宏杰摄
旅途中 卢平摄
旅途中 卢平摄
离开乔尔玛烈士陵园，我发脑海一直转着碑文上的话：人是躺下的路，路是竖起来的碑。
此后在我们又继续翻越海拔3396米的哈希勒根达坂，看见山顶的冰川，再次经历陡坡和弯道，面对着车窗外的万丈沟壑，脑海中全是当年筑路官兵的身影。我们今天能乘车飞跃天山，皆源于数万子弟兵的无私奉献。我想，所有过往的人和车辆都会铭记这一点。这条路，凝聚了中国人勤劳勇敢、执著、奉献、自强不息的民族精神，是一条英雄之路，是让人得到心灵震撼之路。
……
旅途中 卢平摄
旅途中 卢平摄
旅途中 卢平摄
我们用了三天时间，沿着217、独库公路和218国道，察访了巴音布鲁克草原及沿途不同的风光，收获颇多。旅行告诉我们，想要生活不重复，直接探寻和理解自然与人文之间割舍不断的神秘联系，最好的方法就是走在路上。
20181118于京华淡泊居
（中国山水画艺术网编辑）
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